Atliekant kanalo plieno Shore kietumo bandymą, perforatoriaus komponentas ir kritimo aukštis keičiasi naudojant bandymo mašiną. Todėl, nors yra kanalo plieno skaičiavimo formulė, vertė vis tiek nuskaitoma tiesiogiai eksperimentinėje mašinoje.
Kanalo plieno atšokimo aukščio nuskaitymas turi C-tipo bandymo aparatą, kuris vizualiai tikrinamas pagal išilginę skalę, ir D-tipo testavimo aparatą, kuris rodomas ant ciferblato. Be to, kadangi nuskaitant vertes gali atsirasti klaidų, penkių iš eilės rodmenų vidurkis naudojamas kaip kranto kietumo vertė. Nepaisant to, vertės vis tiek labai skirsis priklausomai nuo eksperimentinio operatoriaus, o kanalo plienas paaiškina, kad skaitymo vertės taip pat turi pasiekti įgūdžių lygį. Todėl pastebima tendencija nelabai pasitikėti kranto kietumu.
Tačiau, kadangi aš naudoju atmušimo principą, plaktuko kanalinį plieną, šis eksperimentas nepažeidžia bandymo taikinio. Todėl galima tiesiogiai išbandyti gaminį ir apdorotus duomenis. Be to, eksperimentinė įranga yra paprasta ir lengvai perkeliama. Be to, matavimo cilindras gali būti pats išimamas iš laboratorinės įrangos ir gali būti laikomas rankoje eksperimentams.
Dėl daugelio pirmiau minėtų pranašumų jis plačiai naudojamas šioje srityje. Šoro kietumas žymimas Hs, todėl būtina atskirti kanalo plieno vizualinį tipą (C tipas) ir tikslinį tipą (D tipas), o HsC ir HsD, kai naudojama bandymo mašina. Ne tik kranto kietumo vertė yra nestabili, bet ir eksperimentinis metodas yra visiškai kitoks. Taigi, net jei kietumas yra vienodas, bet jo savybės yra visiškai skirtingos. Todėl vis dar sunku išsiaiškinti kanalo plieno kranto kietumą.